¿"Caballería Aerea" o Infantería Helitransportada?

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Re: ¿"Caballería Aerea" o Infantería Helitransportada?

Mensaje por Batalla de Matasiete el Sáb 9 Abr 2016 - 22:09

Voy a comenzar este escrito con la misma frase que comenzó mi estimado compatriota Horaes: dentro de mi humilde opinión, cómo analista y aficionado a la militaria ( serious defense enthusiast ), mi opinión es la siguiente:

Este asunto de la Caballería y la Infantería y sus diferencias, no lo veo desde una óptica ortoxa. O sea, “para mi” Caballería no es solo el Arma cuya función primordial es el Reconocimiento, y la Infantería es el Arma de combate y ocupación, no. Básicamente para mi el Arma de Caballería, es la fuerza que combate sobre “bestias”, sea esta “bestia”: caballo, elefante, tanque, camello, llama, robots, motos, caiones, jeeps, buggys, gargolas, dragones, ballenas u orcas! E Infantería, el Arma que combate a pie, sea transportada al lugar de combate por la vía que sea (blindado, carruaje, avión, helicóptero, ecetera).
Imhotep escribió:Tal como yo lo veo, la antigua caballería devino en el arma de blindados o tanques, mientras que la antigua infantería es hoy Infantería mecanizada, pues no llegan al campo de batalla a pie, sino en vehículos (el equivalente a las viejas carretas), pero más aun, avanza por el campo de batalla en vehículos blindados de transporte hasta el momento en que deben cumplir su función como infantes.

A propósito de lo que expone Imhotep, me quiero detener en este caso muy puntual: las unidades mecanizadas.

Hoy en día, la mayoría de los blindados APC, sean a ruedas o a cadenas, disponen de ranuras para el combate desde dentro de estos vehículos; pero incluso, cuando la tropa desembarca de los blindados y combate a pie, lo hace por periodos de tiempo perentorios y en un radio de acción no muy alejado de su vehículo madre. En mi opinión, lo correcto para denominar a esta tropa es: Caballería Mecanizada.

Pero volviendo al quid del tema:

He conversado de este tema con personal militar activo y no activo, de diversas épocas y Componentes, y siempre se escandalizan porque no soy capaz de ver el tema desde la óptica ortodoxa que ellos lo ven, y no entienden que uno esta para cambiar o “afinar” paradigmas, que no se trata de lo que diga el guacho gringo, sino que se trata de que desde fuera de la institución, algunos estamos para analizar en frío la teoría, y plantear posibles soluciones.

Aclarado esto, paso a dar mi opinión:

Me parece que hay que resaltar esta opinión de Horaes:
Horaes escribió:La Caballería Aérea, dentro de nuestro Contexto Regional ( ojo con esto ) tiene cómo misiones dentro del Espectro Poliédrico: El Reconocimiento, la Seguridad del Cuerpo Principal ( cubrir flancos ), el Ataque ( en muy específicos casos ), los Flanqueos de la Masa de Maniobra Adversaria ( y su consecuente corte de líneas logísticas ), la Explotación del Exito, la Persecución, actuar cómo Reserva de Emergencia, entre muchas otras. (…) En otros Contextos, cumple Misiones de Choque, para detener el empuje principal del adversario ( generalmente una Masa de Maniobra Blindada )... (…) De allí que su Principal Plataforma, sea el Helicóptero Antitanque, respaldado por el Helicóptero de Ataque ( no es lo mismo )... (…) Esa es la Misión de la Caballería Aérea... (…) En ciertos Ejércitos Regionales se tiende a denominar cómo " Caballería Aérea " , a simples Unidades de Infantería Helitransportada...pero estas Unidades carecen de una ( o de las dos ) Plataformas Aereas, primordiales para afrontar sus Misiones.

Estoy 99,89% de acuerdo, solo agregaría lo siguiente (y siempre pensando en el contexto regional, como bien puntualiza Horaes):

Otra de las misiones de la “Caballería Aérea regional”, es la hostigar la retaguardia del enemigo, atacar objetivos de oportunidad, y en la medida de lo posible asaltar aeródromos para destruir en tierra la aviación enemiga (aunque bajo otros contextos, esto ultimo sería una misión propia de las Fuerzas Especiales, pero… siempre bajo el “contexto regional”, pues…).
Horaes escribió:Por otro lado, la Infanteria Helitransportada ( Aerotransportada ) es eso, una Infantería cuyo vehículo de transporte es el Helicóptero; es su AUTOBUS DE CAMPO DE BATALLA; que le otorga una soberbia mobilidad; pero aparte de ello, sus Misiones son las propias de la...Infanteria...básicamente TOMAR POSESION DE UN OBJETIVO...y MANTENER ESA POSESION hasta ser RELEVADOS...

100% de acuerdo

Horaes escribió:Aunque son íntrinsecamente débiles para cumplir las Misiones de una División de Infantería Clásica ( no hablemos de Infantería Mecanizada )... (…) Ya se dan cuenta, de por que, nuestra Infantería de Marina, esta enfocada en ambas vertientes...

De hecho los Royal Marines están conformados, mayormente como eso, infantería helitransportada, ya que sus buques de desembarco, son básicamente portahelicópteros.

Lo que yo planteo de nuestra IMB, es sobre el uso de helicópteros, no embarcados, sino desde aeródromos terrestres, para asaltar (o simplemente transportar) zonas insulares próximas.

Ahora,

Considerando los anteriores aspectos ya debatidos, sin duda que aplicar en el contexto regional una estrategia helitransportada masiva (estamos hablando de 300~400 helicópteros entre helos especializados propios, helos civiles requisados y helos llegados de refuerzo inmediato por parte del “aliado regional”), frente a otra fuerza armada con más de 200 piezas antiaéreas, más de 100 lanzadores MANPADS, y una aviación de corto alcance muy superior, sería casi un suicidio. Estamos claros en eso.

Mas yo me quiero centrar es en el uso etimológico de los términos “Caballería Aérea” e “Infantería Helitransportada”.

Yo de plano, descarto que la tropa pueda, sea bajo el contexto regional que sea, combatir desde los helicópteros, como hasta ahora he explicado que combate la tropa desde las unidades mecanizadas. Como acota Horaes, solo sería posible una aplicación al respecto desde helicópteros antitanque (por lo que he leído de las anteriores intervenciones, creo que todos coincidimos en ello).
En conclusión,

La “Caballería Aérea” serían los futuros helos antitanque (Mi-28) o los actuales Mi-35M2 (una vez conozcamos el alcance de los mejoras que sufrieron en Rusia).

Mientras que el Batallón de Respuesta Inmediata que estaba anunciado (no se si ya existe, ojo) para el Comando de la Aviación del Ejército, así como varios de los batallones de nuestra IMB, entraría de lleno en lo que es el concepto de: “Infantería Helitransportada”.

Bueno, no se uds, pero yo he quedado conforme con el tema.
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Re: ¿"Caballería Aerea" o Infantería Helitransportada?

Mensaje por Imhotep el Lun 11 Abr 2016 - 16:02

Un punto clave, la Caballería aérea siempre combate desde sus plataformas y nunca se baja de ellas para combatir, mientras que la infantería Helitransportada, aunque puede combatir desde sus aeronaves (los helicópteros suelen tener infantes con ametralladoras adosadas a las compuertas, cuyos operadores pueden o no ser parte de la tripulación), está en capacidad, cuando se requiere, de desembarcar y combatir lejos de sus vehículos de transporte y sin depender de ellos, salvo para llegar e irse; para ponerlo en contexto, un Helicóptero anti-tanque o de asalto, solo es útil en combate cuando está en el aíre, mientras que en tierra es un "pato sentado", pero una fuerza helitransportada es útil en combate tanto en el aire como en tierra (que es lo normal) incluso cuando su vector se aleja para buscar refuerzos o reemplazos para continuar el combate en tierra o, caso extremo, cuando es alcanzado por el enemigo y debe aterrizar de emergencia.

La única duda que tengo, es el Mi35, que por poder cumplir ambas funciones (transporte y ataque) puede ser algo intermedio, aunque yo tiendo a verlo más como caballería aérea que como infantería helitransportada.

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Re: ¿"Caballería Aerea" o Infantería Helitransportada?

Mensaje por Cevarez el Lun 11 Abr 2016 - 16:19

La caballería aérea no implica infantería estimado Imhotep. El mi35 obedece a la necesidad de crear una infantería mecanizada voladora, básicamente, esos helos son IFV. De haber tenido éxito, en lugar de caballería aérea estaríamos frente a "infantería aérea" o algo así, teniendo a la caballería aérea y la infantería Aerotransportada aparte.


Última edición por Cevarez el Lun 11 Abr 2016 - 18:08, editado 1 vez

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Re: ¿"Caballería Aerea" o Infantería Helitransportada?

Mensaje por Imhotep el Lun 11 Abr 2016 - 17:48

No discuto contigo porque ciertamente sabes más que yo y entro aquí a aprender de quienes en verdad saben, pero en ese caso el Mi-35 sería un helo de infanteria helitransportada con un armamento de ataque hipervitaminado a costa de una capacidad menor (solo 5 efectivos) de transporte de tropas. De todos modos, sin ser lo mejor, no lo ha heco mal, a lo largo de su historia, como helicóptero de ataque, aunque no haya sido concebido como especializado en ese tipo de misiones.

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Re: ¿"Caballería Aerea" o Infantería Helitransportada?

Mensaje por Imhotep el Lun 11 Abr 2016 - 17:49

Pero estoy de acuerdo en que nos falta un helicóptero anti-tanque y de ataque a tierra puros.

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Re: ¿"Caballería Aerea" o Infantería Helitransportada?

Mensaje por Cevarez el Lun 11 Abr 2016 - 18:20

Imhotep escribió:No discuto contigo porque ciertamente sabes más que yo y entro aquí a aprender de quienes en verdad saben, pero en ese caso el Mi-35 sería un helo de infanteria helitransportada con un armamento de ataque hipervitaminado a costa de una capacidad menor (solo 5 efectivos) de transporte de tropas.   De todos modos, sin ser lo mejor, no lo ha heco mal, a lo largo de su historia, como helicóptero de ataque, aunque no haya sido concebido como especializado en ese tipo de misiones.

Todos aprendemos aqui, estimado. Yo tambien soy un entusiasta abierto al debate.

En post anteriores, Horaes nos explicaba la diferencia entre Caballeria Aerea e Infanteria Aerotransportada. La primera es equivalente a la caballeria en tierra; reconocimiento, ataque, flanqueo, etc., mientras la segunda se trata de infanteria transportada por helicopteros.

En el caso del mi24 (del que deriva el mi35), su concepcion se fundamenta en el principio del "infantry figthing vehicle", en este caso, se quiso hacer volador. Por eso esta tan blindado y puede llevar hasta 8 infantes, PERO, su peso armado, con tropas, el blindaje y los MANPADS, lo hacen inviable en esa funcion, quedando como un helicoptero de ataque con capacidad de transporte de tropas, funciones que no se pueden ejercer al mismo tiempo debido al excesivo peso al despegue, excepto cuando se trata de infiltracion de tropas especiales, ligeras.

Yo diria que ese helicoptero es unico, no es un utilitario hipervitaminado como los Arpias colombianos, pero tampoco es un aparato de ataque puro.

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Re: ¿"Caballería Aerea" o Infantería Helitransportada?

Mensaje por Batalla de Matasiete el Lun 11 Abr 2016 - 19:42

Imhotep escribió:Un punto clave, la Caballería aérea siempre combate desde sus plataformas y nunca se baja de ellas para combatir, mientras que la infantería Helitransportada, aunque puede combatir desde sus aeronaves (los helicópteros suelen tener infantes con ametralladoras adosadas a las compuertas, cuyos operadores pueden o no ser parte de la tripulación), está en capacidad, cuando se requiere, de desembarcar y combatir lejos de sus vehículos de transporte y sin depender de ellos, salvo para llegar e irse

Correcto, estamos de acuerdo.
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Re: ¿"Caballería Aerea" o Infantería Helitransportada?

Mensaje por Cevarez el Lun 11 Abr 2016 - 20:02

Pero eso no es el espiritu de una "caballeria", sino mas bien de la infanteria mecanizada, si buscamos su equivalente en tierra, cosa que se quiso hacer con el mi24 pero no resulto. Si hacemos equivalencia de "caballeria", entonces seria como plantea Horaes.

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