MI 28 HAVOC

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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por Sgt-Elias el Miér 2 Jul 2014 - 12:49



La avionica del Havoc esta "compuesta" por:

The complex avionics includes in its composition:

- navigation system consisting of a high-precision inertial INS-2000 and heading reference strapdown SBKV-2B-2 complexation with a satellite navigation system, Doppler velocity and drift (DISS) and air data system ( IFOR), long-range navigation radio system (RSDN)

complex aerobatic

- on-board computer system based on computer "Baguette-53"

Information Management System

- multifunction display system information on the LCD display MFD-10-6M with multifunction remote control PS- 7B with video recording device

weapon control system

- overview and sighting station operator - for the detection and recognition of objects, aiming to capture and automatic tracking of objects on the TV and thermal channels. The structure includes: Stability line of sight, automatic target tracking, optical-television channel, thermal channel, a laser rangefinder;

- overview and aerobatic pilot system with night vision goggles, designed for round survey area, searching and detection of objects (landmarks and obstacles ). Ingredients: low-level television channel thermal channel, a laser rangefinder;

- ATT (automatic teplotelevizionny) family, "Hunter", developed by FSUE "GRPZ" - provides intelligent video processing, thereby making it possible to target background pattern vision in any weather at any time of the day . In ATT first of all models "Hunter", realized high-speed digital interface for video transmission at vibrations and roll the helicopter also provides automatic detection and tracking of targets;

- airborne radar Omnidirection

missile-control system

- targeting helmet system and display

- flatbed QRS complex communications-28N-1, provides automatic telecode communicate with ground control and other aircraft equipped with equipment providing a counter work; distal and proximal open and radio through the classified product encryption and HF modem. The complex provides simultaneous operation (reception - transfer) for the three channels, including two telephone lines and one telecode;

- warning system radar and laser irradiation finder UV radiation

- radio equipment identification. optronic surveillance and attack the station with Gyrostabilized fields of OPS-28 "Thor", developed by the Krasnogorsk OMZ them. Zverev has optical, thermal and low-level television channels observation. Station constructively aligned laser range determinant and control system ATGM. To facilitate piloting applied turret optoelectronic system development TOES521 Ural OMZ them. E.S.Yalamova. This system is also equipped with a laser range finder, thermal imaging, and television channels. All information is provided on a generalized multi colored celling lights - two in the cockpit and the navigator-operator, besides a pilot light on the windshield. The Mi-28N mastered single computing environment consisting of three central onboard computer and a number of Peripheral calculators greatly simplify board software. The helicopter is introduced extensive system of internal control. Target detection range - 10 km

Eso... mas el Radar.. que no es el Arbalet... es el N-025





Helicopter planned to install a radar nadvtulochnuyu N025. Helicopter prototype (OP-1 and OP-2) were established only mass-dimensional models of the radar. By 2007, the main developer - Ryazan Instrument Plant - made ​​three experimental radar. One of the three prototypes made ​​radar N025 first flew on 16 February 2007 at the Mi-28N aircraft number 36. As of mid-2008 testing radar on this helicopter continued Chkalauski. Tests conducted radar hovering at a height of 8 m - conducted a test of radar in various flight modes, examined the effects of mechanical stress on the job radar test results found to be positive. Refined design documentation. Standard installation nadvtulochnoy radar planned for the modification of the Mi-28nm. Purpose radar:

- mapping of the earth's surface;
- detection of moving and stationary ground targets;
- coordinate measuring purposes;
- flight safety (detection of dangerous obstacles for the flight, including wires and transmission towers)
- detection of air targets;
- detection hazardous flight meteorological formations, measuring their intensity and range up to them.
TTX radar H 025E (2011):
Frequency range - Ka
Number of simultaneously tracked targets - 4
Range - 20 km
detection range meteobrazovany dangerous - to 100 km
Time Review - not more than 1 second
zone azimuth angle - 180 degrees sector
Field of view in elevation - from -25 to + 15 deg.
Sector find ground targets in azimuth - 90 deg
Sector find ground targets in elevation - 35 deg
sector search for air targets azimuth - 180 degrees
Sector Search air targets in elevation - 4-12 degrees

Lo dicho... "un dolor de cabeza para otros helicopteros"...
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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por vudu 1 el Miér 2 Jul 2014 - 20:34

PRONTO PRONTO muchachos, ya veran
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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por Chaco el Miér 2 Jul 2014 - 21:50

Mis estimados compatriotas, con esto a más de uno va a ir para UCI de nuestros detractores, recuerdan la olla de sancocho en contra de la Aviación del Ejército será?:

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Mensaje por Altaïr Ibn-La'Ahad el Miér 2 Jul 2014 - 22:01

tremendo como diria chacal - onyx vienen como arroz  Twisted Evil 


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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por Chaco el Miér 2 Jul 2014 - 22:19

Bueno mis compatriotas, si nos ponemos a echar números el mínimo seria 10 unidades Ejercito/Aviación, donde estos últimos sustituirían a los Bronco OV-10, sin mayor dificultadad.
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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por vudu 1 el Miér 2 Jul 2014 - 22:24

Es así es así es asi
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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por orlando jose navaspacheco el Jue 3 Jul 2014 - 0:38

vergaaaciooon tremenda noticia vudu 1, me alegro ademas para los dos componente verga va a ser un lote grande si no me equivoco

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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por orlando jose navaspacheco el Jue 3 Jul 2014 - 0:39

nick7777 escribió:
aquilesvaesto escribió:Cuales eran las labores básicas de los OV-10: reconocimiento, infiltración y hostigamiento. Creo que con los MI-35 y unos buenos SAINT se cumplen esas funciones.

De acuerdo:los mi-35 pueden transportar una escuadra,PERO,no sé si puedan hacerlo con el silencio debido,ahí si creo que unos PANTHER,puedan ser usados.Por otro lado,imagino al GOE-15 como grupo mixto de helos + UAVS+ aviones,(su-25),si necesito infiltración de comandos,ya no es tan buena idea mandar unos paracaidistas,dado el radar instalado en la goajira por los colocos,se sabría que algo pasa,las posibles infiltraciones deberían ser a baja altitud,y eso solo lo haría un helo.El reconocimiento perfectamente puede ser efectuado por medios UAVs,y creo que a eso apunta la AMB,la función COIN y CAS,perfectamente puede ser cumplida por un su-25.

Yo me hubiese decantado por una solución mixta de helos+uav+aviones.

apoyo esta idea

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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por Sgt-Elias el Jue 3 Jul 2014 - 11:45

Bueno... eso es cierto, lo que sucede es que requeririamos un UAV con mucha mas autonomia de vuelo, y bueno, algo que nosotros no sabemos (no sabemos si el Arpia tiene o no), con capacidad de "designar" blancos en tierra... ya sea mediante medios opticos (laser), georeferenciados (GPS/GLONASS), radio ("beacons") o simplemente marcando el blanco "a la antigua", bombas de humo, entre otras...

De bolas, para que esto tenga su efecto, el avion que vaya a hacer el ataque debe estar en el area cuando se designe el blanco...

Ahora...

El Su25, asi como lo conocemos tiene una avionica "muy limitada", a menos que sea una version modernizada tipo el Su25T o Su39 (como tambien se le conoce), que posee mayores capacidades de ataque, diversos tipos de armamentos y equipos electronicos, asi como la incorporacion de un sistema LLTV que sustituye al "simplon" designador laser que el Su25 generico posee...

Para ser un poco mas concreto, el Su25 a pesar de poder designar blancos con laser, el piloto debe ubicar e identificar el blanco "a pepa de ojo"... a diferencia del Su25T, Su24 o Su34 que tienen incorporado un sistema LLTV o FLIR, o ambos...

Y en ese caso... un Mi28NH, no solo tiene un sistema LLTV, tambien tiene un sistema FLIR y de paso un radar...

Aclaratoria... el LLTV es acronimo de "Low Light TeleVision" y FLIR es "Foward Looking InfraRed"...

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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por Sgt-Elias el Jue 3 Jul 2014 - 11:47

Por cierto...

Debido a los sistemas de comunicaciones, avionica e integracion de la misma... este Helo puede "fungir" como FAC tranquilamente... y eso cobra una particular importancia en cuanto a misiones CAS se refiere, sobretodo a la hora de identificar, ubicar y ordenar los ataques sobre las unidades enemigas, evitando el "fuego amigo"...

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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por nick7777 el Jue 3 Jul 2014 - 12:11

Sgt-Elias escribió:Bueno... eso es cierto, lo que sucede es que requeririamos un UAV con mucha mas autonomia de vuelo,

No  necesariamente,con el arpía tenemos para explorar 100 km por delante,si no hay más nada,avanzas la fuerza 50 km y vuelves a lanzar otro arpía, de todos modos ya se está pensando en UAVs chinos de más alcance y mayor sofisticación .


y bueno, algo que nosotros no sabemos (no sabemos si el Arpia tiene o no), con capacidad de "designar" blancos en tierra... ya sea mediante medios opticos (laser), georeferenciados (GPS/GLONASS), radio ("beacons") o simplemente marcando el blanco "a la antigua", bombas de humo, entre otras...

La función del arpía es reconocimiento,no designación de blancos,su función es localizar en tiempo real la posición del enemigo,más nada

De bolas, para que esto tenga su efecto, el avion que vaya a hacer el ataque debe estar en el area cuando se designe el blanco...

Una vez conocida la posición del enemigo,sea esta estática o ,si es móvil ,el rumbo y velocidad del avance de las unidades enemigas,su destrucción está asegurada  en minutos por la aviación o por la artillería

Ahora...

El Su25, asi como lo conocemos tiene una avionica "muy limitada", a menos que sea una version modernizada tipo el Su25T o Su39 (como tambien se le conoce), que posee mayores capacidades de ataque, diversos tipos de armamentos y equipos electronicos, asi como la incorporacion de un sistema LLTV que sustituye al "simplon" designador laser que el Su25 generico posee...

Para ser un poco mas concreto, el Su25 a pesar de poder designar blancos con laser, el piloto debe ubicar e identificar el blanco "a pepa de ojo"... a diferencia del Su25T, Su24 o Su34 que tienen incorporado un sistema LLTV o FLIR, o ambos...

No señor,gracias al UAV se tiene una idea bastante aproximada de la posición del enemigo y un grupo de su-25 puede efectuar su ataque con bombas de racimo o una enorme cantidad de cohetes ,saturando el área ...¿y acaso el bronco OV-10 no era mucho más simplón y limitado en capacidad de carga de armas?

Y en ese caso... un Mi28NH, no solo tiene un sistema LLTV, tambien tiene un sistema FLIR y de paso un radar...

Aclaratoria... el LLTV es acronimo de "Low Light TeleVision" y FLIR es "Foward Looking InfraRed"...

EN lo PARTICULAR pienso que el grupo debería ser mixto y no solo conformado por MI-28:los helicóperos,con flir o con flores, Razz ,o con lo que sea que les monten ,son particularmente vulnerables a la AAA y a los manpads ,que,no dudo,los colocos pronto tendrán ,de un avión hay el chance de eyectarse,de un MI-28,NO.

EL MI-28 ESTÁ IDÓNEO PARA ATACAR ,pero no lo mandaría yo  a EFECTUAR RECONOCIMIENTO de un área con muchas posibilidades de infantería con manpads:SON 2 VALIOSOS PILOTOS Y UN COSTOSÍSIMO APARATO para meterlo a hacer algo que un UAV y unas patrullas terrestres pueden hacer.

En el MI-28 HAY un pequeño compartimiento para 1 o 2 hombres,tampoco lo usaría yo para infiltrar un A-TEAM; usaría un helo pequeño ,ágil y silencioso con capacidad de navegación nocturna y con mal tiempo.


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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por Invitado el Jue 3 Jul 2014 - 16:46

A ver si entiendo:

Tenemos un Grupo Aéreo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento Nº 8, Equipado con SAINT Arpia/Mohajer con las siguientes caracteristicas:

* Specifications – Mohajer 2
o Wingspan: 3 m
o Tailspan:0.92 m
o Length: 2.87 m
o Height: 1.03 m
o Max Weight: 85 kg
o Max Speed: 200 km/hr
o Ceiling: 3,350 m
o Operational Range: 50 km
o Endurance: 1.5 hr
o Launch: Pneumatic, or RATO
o Recovery: Skids or wheels
o Payload: video, still, and IR cameras w/1 meter resolution at 5,000ft, color or monochrome. RPG rockets

Ademas existen designadores laser de unos 8Kg como CYLAS DHY 307 con rango para designar entre los 300m y los 20 Km, que si bien es para tropa, creo que debe haber uno que quepa dentro de un contenedor.
http://www.cilas.com/defense-securite/fiche-produit-dhy307.pdf

¿Pero es preferible enviar a un SU-25, Tucano, etc. a labores de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento?

Interesante.

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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por nick7777 el Jue 3 Jul 2014 - 17:15

aquilesvaesto escribió:A ver si entiendo:

Tenemos un Grupo Aéreo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento Nº 8, Equipado con SAINT Arpia/Mohajer con las siguientes caracteristicas:

* Specifications – Mohajer 2
o Wingspan: 3 m
o Tailspan:0.92 m
o Length: 2.87 m
o Height: 1.03 m
o Max Weight: 85 kg
o Max Speed: 200 km/hr
o Ceiling: 3,350 m
o Operational Range: 50 km
o Endurance: 1.5 hr
o Launch: Pneumatic, or RATO
o Recovery: Skids or wheels
o Payload: video, still, and IR cameras w/1 meter resolution at 5,000ft, color or monochrome. RPG rockets

Ademas existen designadores laser de unos 8Kg como CYLAS DHY 307 con rango para designar entre los 300m y los 20 Km, que si bien es para tropa, creo que debe haber uno que quepa dentro de un contenedor.
http://www.cilas.com/defense-securite/fiche-produit-dhy307.pdf

¿Pero es preferible enviar a un SU-25, Tucano, etc. a labores de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento?

Interesante.

NADIE DIJO eso,lee mejor,de pana...se habla de un sustituto aun avioncito que servía ,básicamente,para COA y CAS/COIN,adicionalmente,el versátil aparatico permitía infiltrra comandos paracaidistas.

¿qué funciones ya no se precisan?:COA (control y observación aérea o control aéreo avanzado)o reconocimiento,porque lo puede hacer un UAV,a ver tenemos el grupo 8 con sant arpías,pero la amb está evaluando modelos más capaces,chinos.la payload de el sant arpía bien puede ser esa,pero hasta donde sé,el modelo actual solo opera de DÍA.

El GOE-15,es un GRUPO DE OPERACIONES ESPECIALES, tales operaciones incluyen infiltración de comandos y la posibilidad de efectuar CAS y COIN.

Para los fines de CAS Y COIN Bien puede usarse el MI-28 O UN AVIÓN ,idealmente uno con cierta capacidad de absorber daños,sinceramente y si se produjeran nuevos,creo que el idóneo sería el SU-25 modernizado.Y entre el MI-28 Y EL SU-25,prefiero el su-25.

para infiltración lo ideal sería un helo pequeño y silencioso.
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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por Chaco el Jue 3 Jul 2014 - 17:25

Mí estimado compatriotas, ya que en este tema tien nombre y apellido les diré que el MI-28NE Estrago no es como el SU-35, ya que ya se ha alistado a otros países:

1.- Fuerza Aérea de Kenia: 16 Mi-28NE ordenados, 3 ya han sido entregados en febrero de 2012 y el resto se encuentra en proceso de entrega (50º Batallón de Caballería Aérea, Embakasi).

2.- Las entrega para Iraq el primer lote por 10 helicópteros Mi-28NE comenzaron las entregas en septiembre de 2013 y un segundo lote de 13 helicópteros Mi-28NE fue entregado en enero de 2014.

Lo que si con la imagen que ya publique y se terminó su desarrollo completo sus pruebas correspondientes. La espera no sería tan larga.

Aquí les dejo imagen del casco para dicho helo:

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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por Invitado el Jue 3 Jul 2014 - 17:40

nick7777 escribió:
aquilesvaesto escribió:A ver si entiendo:

Tenemos un Grupo Aéreo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento Nº 8, Equipado con SAINT Arpia/Mohajer con las siguientes caracteristicas:

* Specifications – Mohajer 2
o Wingspan: 3 m
o Tailspan:0.92 m
o Length: 2.87 m
o Height: 1.03 m
o Max Weight: 85 kg
o Max Speed: 200 km/hr
o Ceiling: 3,350 m
o Operational Range: 50 km
o Endurance: 1.5 hr
o Launch: Pneumatic, or RATO
o Recovery: Skids or wheels
o Payload: video, still, and IR cameras w/1 meter resolution at 5,000ft, color or monochrome. RPG rockets

Ademas existen designadores laser de unos 8Kg como CYLAS DHY 307 con rango para designar entre los 300m y los 20 Km, que si bien es para tropa, creo que debe haber uno que quepa dentro de un contenedor.
http://www.cilas.com/defense-securite/fiche-produit-dhy307.pdf

¿Pero es preferible enviar a un SU-25, Tucano, etc. a labores de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento?

Interesante.

NADIE DIJO eso,lee mejor,de pana...se habla de un sustituto  aun avioncito que servía ,básicamente,para COA y CAS/COIN,adicionalmente,el versátil aparatico  permitía infiltrra comandos paracaidistas.

¿qué funciones ya no se precisan?:COA (control y observación aérea o control aéreo avanzado)o reconocimiento,porque lo puede hacer un UAV,a ver tenemos el grupo 8 con sant arpías,pero  la amb está evaluando modelos más capaces,chinos.la payload de el sant arpía bien puede ser esa,pero hasta donde sé,el modelo actual solo opera de DÍA.

El GOE-15,es un GRUPO DE OPERACIONES ESPECIALES, tales operaciones incluyen infiltración de comandos y la posibilidad de efectuar CAS y COIN.

Para los fines de CAS Y COIN Bien puede usarse el MI-28 O UN AVIÓN ,idealmente uno con cierta capacidad de absorber daños,sinceramente y si se produjeran nuevos,creo que el idóneo sería el SU-25 modernizado.Y entre el MI-28 Y EL SU-25,prefiero el su-25.

para infiltración lo ideal sería un helo pequeño y silencioso.

Me referí de forma exclusiva a labores de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento, tal como se lee. Las otras operaciones o grupos que mencionas ni las nombro, pero gracias por la aclaratoria.

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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por Sgt-Elias el Miér 16 Jul 2014 - 14:39

Coye... si no viene el Mi28, por la razon que sea... que al menos evaluen el Ka-52...

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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por nick7777 el Miér 16 Jul 2014 - 15:12

Sgt-Elias escribió:Coye... si no viene el Mi28, por la razon que sea... que al menos evaluen el Ka-52...

No sé que hay en la mente del alto mando de la AMB,ya me sorprendieron firmando corriendo por dornier do 228+ un monton de helos y avioncitos occidentales.

EL MI-28 no está nada mal,y es más barato que el ka-52,de paso,usa las mismas armas,ya el COIN,no se puede usar con avioncitos muy lentos:me convenció el video de los mig sirios y las bajas del su-25 en ucrania,como que viejas reumáticas y UCAVS MALE nos van mejor.
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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por Cevarez el Miér 16 Jul 2014 - 18:24

UCAV. Sin duda los drones. Las misiones CAS hoy son suicidas.

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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por Invitado el Miér 16 Jul 2014 - 19:52

nick7777 escribió:No sé que hay en la mente del alto mando de la AMB,ya me sorprendieron firmando corriendo por dornier do 228+ un monton de helos y avioncitos occidentales.
Interesante tu opinion,¿Basada?... aca los aviones equivalentes al Dornier Do 328

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Compara analiza y luego nos dices que concluyes...
Gracias.

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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por Onix el Jue 17 Jul 2014 - 14:56

Chaco escribió:
Bueno mis compatriotas, si nos ponemos a echar números el mínimo seria 10 unidades Ejercito/Aviación, donde estos últimos sustituirían a los Bronco OV-10, sin mayor dificultadad.

Pero porque esa miseria si ya se compraron 48

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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por rafahot el Jue 17 Jul 2014 - 16:17

Solo un comentario las licencia de los helo comprados por Venezuela para la escuela de entrenamiento fue comprada por una empresa china y en el caso de los Dornier tremendo avión fue comprada por la india
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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por Invitado el Sáb 19 Jul 2014 - 15:03

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Última edición por DELTA074 el Sáb 19 Jul 2014 - 21:31, editado 1 vez

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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por nick7777 el Sáb 19 Jul 2014 - 15:11

Yo no estoy para trabalenguas delta 074:veto es veto,si no entiendes que significa vetable ahora,es su asunto;es una ESTUPIDEZ,adquirir sistemas a países de la OTAN,si usted cree que es algo genial o que china de repente va a Imponernos un veto que no le ha impuesto ni a korea del norte,allá usted con su repentina "ingenuidad",es un hecho que nuestra política exterior choca y no está alineada con las potencias occidentales y es otro hecho que tales potencias usan el VETO de armas contra países no dóciles políticamente hablando:debo caer en perogrulladas para que usted reconozca que el y-12 puede transportar y aterrizar con la misma o parecida acrga que el do-228 a un precio inferior y sin aristas políticas de veto?.
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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por vudu 1 el Sáb 19 Jul 2014 - 15:36

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Re: MI 28 HAVOC

Mensaje por Invitado el Sáb 19 Jul 2014 - 16:01

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Última edición por DELTA074 el Sáb 19 Jul 2014 - 21:31, editado 1 vez

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