Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por nick7777 el Sáb 15 Mar 2014 - 20:56

aquilesvaesto escribió:Quizás sean unos que comento el amigo Adolfo Alfonzo en su foro http://adolfoalfonzo.el-foro.net/ de nombres Halcón, Turpial y Lola. La imagen es del mismo sitio web:


Pero ese foro es un peo para uno ubicar una info:¿en qué parte está?. scratch 
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por zuhe el Sáb 15 Mar 2014 - 21:39

nick7777 escribió:
aquilesvaesto escribió:Quizás sean unos que comento el amigo Adolfo Alfonzo en su foro http://adolfoalfonzo.el-foro.net/ de nombres Halcón, Turpial y Lola. La imagen es del mismo sitio web:


Pero ese foro es un peo para uno ubicar una info:¿en qué parte está?. scratch 

Todos los foros traen la opción "buscar" se vale usarla.  Very Happy 

De todas forma acá esta la dirección:
http://adolfoalfonzo.el-foro.net/t1209-proyectos-aaet#22091
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por Invitado el Sáb 15 Mar 2014 - 21:43

Este es el enlace, pero debes estar inscrito para verlo completo. Y el solo menciona los nombres de los proyectos y la imagen que ya coloque.

http://adolfoalfonzo.el-foro.net/t1209-proyectos-aaet#22091

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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por canberrero el Mar 18 Mar 2014 - 0:03

Huy que misterio  Cool

Con el permiso de los distinguidos foristas me permito aclarar que el titulo en el foro citado dice "Proyectos AAET" y no "Proyectos FANB u otro Componente"...¿Que tengan alguna relación con cualquiera de estas instituciones? Es posible.
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por canberrero el Mar 18 Mar 2014 - 0:12

nick7777 escribió:
Pero ese foro es un peo para uno ubicar una info:¿en qué parte está?. scratch 

Interesante sugerencia...ayúdame a mejorar.
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por canberrero el Mar 18 Mar 2014 - 4:08

No tengo conocimiento de la creación de nuevos Grupos Aéreos...salvo La Escuela Conjunta
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por canberrero el Mar 18 Mar 2014 - 4:10

Muerte escribió:No joda debería ser Chaure, Pavita y Mochuelo, que son aves que anuncian muerte y malos presagios, que no piensan bien ni los nombres, una vaina que asuste al enemigo, loro y turpial lo que dan es risa.

Interesante
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por nick7777 el Mar 18 Mar 2014 - 14:54

Epale canberrero,una vez traté de inscribirme en tu foro,tuve inconvenientes ,ahorita no recuerdo cuales,pero intentaré hacerlo aunque sea para hacer una crítica más seria,pues admito,que escribí que es "un peo buscar la info en ese foro" por mi propia dificultad para acceder a la info usando el buscador que tiene tu foro y mi propia dificultad para registrarme en el mismo en aquella ocasión,intentaré registrarme en el foro primero y ahí veré si de verdad puedo hacer un aporte o sugerencia de valor.

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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por canberrero el Mar 18 Mar 2014 - 15:38

nick7777 escribió:Epale canberrero,una vez traté de inscribirme en tu foro,tuve inconvenientes ,ahorita no recuerdo cuales,pero intentaré hacerlo aunque sea para hacer una crítica más seria,pues admito,que escribí que es "un peo buscar la info en ese foro" por mi propia dificultad para acceder a la info usando el buscador que tiene tu foro y mi propia dificultad para registrarme en el mismo en aquella ocasión,intentaré registrarme en el foro primero y ahí veré si de verdad puedo hacer un aporte o sugerencia de valor.


Excelente
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por Cevarez el Mar 18 Mar 2014 - 18:38

canberrero escribió:Huy que misterio  Cool

Con el permiso de los distinguidos foristas me permito aclarar que el titulo en el foro citado dice "Proyectos AAET" y no "Proyectos FANB u otro Componente"...¿Que tengan alguna relación con cualquiera de estas instituciones? Es posible.

No entendi naaaaa jejeje.

Que son proyectos AAET?

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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por canberrero el Mar 18 Mar 2014 - 22:01

Cevarez escribió:
canberrero escribió:Huy que misterio  Cool

Con el permiso de los distinguidos foristas me permito aclarar que el titulo en el foro citado dice "Proyectos AAET" y no "Proyectos FANB u otro Componente"...¿Que tengan alguna relación con cualquiera de estas instituciones? Es posible.

No entendi naaaaa jejeje.

Que son proyectos AAET?


AAET >>



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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por vudu 1 el Vie 21 Mar 2014 - 17:15

Se vienen mas tanques JEJEJE T-72??????? A BUENO
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por MIG-V el Vie 21 Mar 2014 - 17:17

t-72b3?
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por nick7777 el Vie 21 Mar 2014 - 19:17

Buena idea , Twisted Evil ,por cierto,¿existe algún vehículo municionador sobre orugas?,lo pregunto porque si los tanques nuestros tienen que llevar la guerra a través de caminos escabrosos,¿quien los sigue para llevarles la logística?(combustible,municiones,alimentos?).No creo que los camiones puedan seguirlos por donde ellos se meten. scratch 
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por MIG-V el Vie 21 Mar 2014 - 20:00

que te parece este:
DT-30PM



DT-10


Fabricado en Rusia, el Vityaz DT-30 es un vehículo articulado de orugas (ATV), diseñado para el transporte de cargas pesadas en muy difíciles condiciones off-road tales como pantanos,arena y  nieve.

Además de las fuerzas armadas, el vehículo se utiliza también para aplicaciones civiles.
Rusia (entonces Unión Soviética) sintió la necesidad de un vehículo todo terreno avanzado en 1960 al existir una sola unidad de seguimiento de la nieve y el pantano , estos vehículos  no fueron capaces de transportar cargas superiores a 5 t. Con el fin de superar el problema, una agencia de diseño especializada fue creada para el desarrollo de vehículos todo terreno. Como resultado DT y DT-LP-L, los dos primeros vehículos todo terreno, se hicieron ensayos por parte del Estado en febrero de 1971.
Además de Rusia, estos vehículos son muy utilizados en el Ártico y la Antártida ,  también son muy demandados en el Medio Oriente, Asia, y América del Norte y del Sur.Las variantes de DT-30 ATV"El Vityaz DT-30 es un vehículo articulado de orugas (ATV), diseñado para el transporte de cargas pesadas en muy difíciles condiciones off-road tales como pantanos,  arena y  nieve."
El DT-30, con un cuerpo único  es el vehículo original de la serie. Debido a su  capacidad  de  carga   y resistencia  podría ser utilizado en carreteras en mal estado   y en  condiciones climáticas adversas.
El Vityaz DT-30P es un vehículo todo terreno de doble unidad con dos zonas de carga y ha estado en producción desde 1986. El mayor beneficio de este vehículo es su uso efectivo en operaciones de búsqueda y rescate llevadas a cabo en condiciones difíciles, como los de los desastres naturales. Es de gran ayuda en la evacuación de las personas y de los animales de las regiones afectadas y en el suministro de partidas de rescate con equipos y alimentos.
El DT-30PM es una versión mejorada del DT-30P. Equipado con sistema electro-hidráulico para la operación  en el agua,  pudiendo superar obstáculos de agua sin preparación especial.
Con una capacidad de carga de 10 toneladas, el Vityaz DT-10P es un pequeño vehículo articulado de cadenas . El Vezdesusciy DT-10PM es una versión mejorada del DT-10P.
Los soldados rusos situados en regiones ambientales ásperas utilizan extensamente las variantes DT-10P y 30P DT  para llevar a elementos del ejército, munición y equipo, e instalar sus sistemas de armas. Estos vehículos también desempeñan un papel significativo durante las operaciones de búsqueda y rescate llevadas a cabo en condiciones climáticas extremas y carreteras en malas condiciones  
VPK-3927 Volk Vehículo blindado multipropósito
VPK-3927 Volk es un  vehículo blindado    táctico de alta movilidad multipropósito  producido por la empresa militar-industrial-Promyshlennaya Kompaniya Voenno (VPK).
Los diversos segmentos del vehìculo   DT-30   se mantienen unidos  por articulaciones. La capacidad de carga útil, así como el peso del vehículo es de 30 t. Los asientos para el conductor y los pasajeros( cuatro) se proporciona en una cabina de control en la parte delantera   completamente cerrada.
La planta de energía está dispuesto en la primera unidad   detrás de la cabina, mientras que la unidad trasera se puede utilizar para el almacenamiento.

Desarrollo
Los ensayos de Estado de DT y DT-LP-L (los ATV primero) se llevaron a cabo en 1971 y el DT-10P, 20P-DT y ATVs DT-20 entró en servicio en 1980. El primer lote de vehículos todo terreno DT-10P, fabricado por Transport Ishimbai Machine-Building Plant (Ishimbaitransmash), salió en 1982. La  prueba de la unidad de dos vehículos  DT-30P y 30-DT se completó a finales de 1981. Motor

"El vehículo está  propulsado por un motor diesel multicombustible   de 12 cilindros en V
Este motor de cuatro tiempos, 710HP de potencia   se desarrolló a partir de los que se utilizan en el tanque de combate principal T-64 . Un precalentador facilita el arranque del motor a temperaturas tan bajas como -50 ° C.
El motor tiene una velocidad de rotación de 2.000 rpm y un par de stock de 18%. El  consumo específico de combustible es 245g/kWh. La temperatura mínima para un arranque fiable es de 5 ° C. Temperatura ambiente  en la que se puede arrancar el motor  y va desde -40 ° C a +50 ° C.
Read more at http://tecnologamilitar.blogspot.com/2012/10/rusia-vehiculo-de-cadenas-articulado-dt.html#lEe44b44AoTubOd5.99
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por MIG-V el Vie 21 Mar 2014 - 20:03

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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por canberrero el Vie 21 Mar 2014 - 21:12

YA es público uno de ellos...así que...

La Aviación Militar Bolivariana creara 2 nuevos grupos aéreos

Este viernes, durante la constitución del Centro de Formación de Pilotos de la FANB, la AMB dio a conocer que esta institución creara 2 nuevos grupos aéreos, Grupo Aéreo N°18 y el Grupo Aéreo N°19 ambos adscritos al Centro de Formación de Pilotos de la FANB.

De igual manera, también se anuncio que los nuevos grupos aéreos estarán conformados por 100 aeronaves entre las que destacan los sistemas F-260, AT-27, los recién adquiridos Diamond DA-40 y DA-42, los helicópteros Enstrom 480 y el futuro avión de entrenamiento sudamericano que actualmente esta en desarrollo, Unasur I
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por nick7777 el Vie 21 Mar 2014 - 22:02

canberrero escribió:YA es público uno de ellos...así que...

La Aviación Militar Bolivariana creara 2 nuevos grupos aéreos

Este viernes, durante la constitución del Centro de Formación de Pilotos de la FANB, la AMB dio a conocer que esta institución creara 2 nuevos grupos aéreos, Grupo Aéreo N°18 y el Grupo Aéreo N°19 ambos adscritos al Centro de Formación de Pilotos de la FANB.

De igual manera, también se anuncio que los nuevos grupos aéreos estarán conformados por 100 aeronaves entre las que destacan los sistemas F-260, AT-27, los recién adquiridos Diamond DA-40 y DA-42, los helicópteros Enstrom 480 y el futuro avión de entrenamiento sudamericano que actualmente esta en desarrollo, Unasur I

Magnífico!:2 nuevos grupos aéreos solo dedicados a entrenamiento de pilotos: Twisted Evil 
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por nick7777 el Vie 21 Mar 2014 - 22:04

MIG-V escribió:que te parece este:
DT-30PM



DT-10


Fabricado en Rusia, el Vityaz DT-30 es un vehículo articulado de orugas (ATV), diseñado para el transporte de cargas pesadas en muy difíciles condiciones off-road tales como pantanos,arena y  nieve.

Además de las fuerzas armadas, el vehículo se utiliza también para aplicaciones civiles.
Rusia (entonces Unión Soviética) sintió la necesidad de un vehículo todo terreno avanzado en 1960 al existir una sola unidad de seguimiento de la nieve y el pantano , estos vehículos  no fueron capaces de transportar cargas superiores a 5 t. Con el fin de superar el problema, una agencia de diseño especializada fue creada para el desarrollo de vehículos todo terreno. Como resultado DT y DT-LP-L, los dos primeros vehículos todo terreno, se hicieron ensayos por parte del Estado en febrero de 1971.
Además de Rusia, estos vehículos son muy utilizados en el Ártico y la Antártida ,  también son muy demandados en el Medio Oriente, Asia, y América del Norte y del Sur.Las variantes de DT-30 ATV"El Vityaz DT-30 es un vehículo articulado de orugas (ATV), diseñado para el transporte de cargas pesadas en muy difíciles condiciones off-road tales como pantanos,  arena y  nieve."
El DT-30, con un cuerpo único  es el vehículo original de la serie. Debido a su  capacidad  de  carga   y resistencia  podría ser utilizado en carreteras en mal estado   y en  condiciones climáticas adversas.
El Vityaz DT-30P es un vehículo todo terreno de doble unidad con dos zonas de carga y ha estado en producción desde 1986. El mayor beneficio de este vehículo es su uso efectivo en operaciones de búsqueda y rescate llevadas a cabo en condiciones difíciles, como los de los desastres naturales. Es de gran ayuda en la evacuación de las personas y de los animales de las regiones afectadas y en el suministro de partidas de rescate con equipos y alimentos.
El DT-30PM es una versión mejorada del DT-30P. Equipado con sistema electro-hidráulico para la operación  en el agua,  pudiendo superar obstáculos de agua sin preparación especial.
Con una capacidad de carga de 10 toneladas, el Vityaz DT-10P es un pequeño vehículo articulado de cadenas . El Vezdesusciy DT-10PM es una versión mejorada del DT-10P.
Los soldados rusos situados en regiones ambientales ásperas utilizan extensamente las variantes DT-10P y 30P DT  para llevar a elementos del ejército, munición y equipo, e instalar sus sistemas de armas. Estos vehículos también desempeñan un papel significativo durante las operaciones de búsqueda y rescate llevadas a cabo en condiciones climáticas extremas y carreteras en malas condiciones  
VPK-3927 Volk Vehículo blindado multipropósito
VPK-3927 Volk es un  vehículo blindado    táctico de alta movilidad multipropósito  producido por la empresa militar-industrial-Promyshlennaya Kompaniya Voenno (VPK).
Los diversos segmentos del vehìculo   DT-30   se mantienen unidos  por articulaciones. La capacidad de carga útil, así como el peso del vehículo es de 30 t. Los asientos para el conductor y los pasajeros( cuatro) se proporciona en una cabina de control en la parte delantera   completamente cerrada.
La planta de energía está dispuesto en la primera unidad   detrás de la cabina, mientras que la unidad trasera se puede utilizar para el almacenamiento.

Desarrollo
Los ensayos de Estado de DT y DT-LP-L (los ATV primero) se llevaron a cabo en 1971 y el DT-10P, 20P-DT y ATVs DT-20 entró en servicio en 1980. El primer lote de vehículos todo terreno DT-10P, fabricado por Transport Ishimbai Machine-Building Plant (Ishimbaitransmash), salió en 1982. La  prueba de la unidad de dos vehículos  DT-30P y 30-DT se completó a finales de 1981. Motor

"El vehículo está  propulsado por un motor diesel multicombustible   de 12 cilindros en V
Este motor de cuatro tiempos, 710HP de potencia   se desarrolló a partir de los que se utilizan en el tanque de combate principal T-64 . Un precalentador facilita el arranque del motor a temperaturas tan bajas como -50 ° C.
El motor tiene una velocidad de rotación de 2.000 rpm y un par de stock de 18%. El  consumo específico de combustible es 245g/kWh. La temperatura mínima para un arranque fiable es de 5 ° C. Temperatura ambiente  en la que se puede arrancar el motor  y va desde -40 ° C a +50 ° C.
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A fín de darle profundidad estratégica a nuestro huracán blindado,se impone disponer de un sistema de apoyo logístico semejante.  Twisted Evil 
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por Muerte el Sáb 22 Mar 2014 - 0:16

canberrero escribió:YA es público uno de ellos...así que...

La Aviación Militar Bolivariana creara 2 nuevos grupos aéreos

Este viernes, durante la constitución del Centro de Formación de Pilotos de la FANB, la AMB dio a conocer que esta institución creara 2 nuevos grupos aéreos, Grupo Aéreo N°18 y el Grupo Aéreo N°19 ambos adscritos al Centro de Formación de Pilotos de la FANB.

De igual manera, también se anuncio que los nuevos grupos aéreos estarán conformados por 100 aeronaves entre las que destacan los sistemas F-260, AT-27, los recién adquiridos Diamond DA-40 y DA-42, los helicópteros Enstrom 480 y el futuro avión de entrenamiento sudamericano que actualmente esta en desarrollo, Unasur I

Eh entonces esto seria off topic, porque aquí van run runes, no información comprobada, publica y notoria  Razz 

Ya fuera de joda esta muy bien la noticia, y falta el tercero de lo que decían que iban a crear que estará compuesto por????????????????
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por MIG-V el Sáb 22 Mar 2014 - 10:22

y como quedara el g-14?
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por nick7777 el Sáb 22 Mar 2014 - 10:47

MIG-V escribió:y como quedara el g-14?

Quedará bien de pinga:con 9 k-8 que les vienen por ahí,llegarán a 24  Twisted Evil
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por nick7777 el Sáb 22 Mar 2014 - 10:50

Muerte escribió:
canberrero escribió:YA es público uno de ellos...así que...

La Aviación Militar Bolivariana creara 2 nuevos grupos aéreos

Este viernes, durante la constitución del Centro de Formación de Pilotos de la FANB, la AMB dio a conocer que esta institución creara 2 nuevos grupos aéreos, Grupo Aéreo N°18 y el Grupo Aéreo N°19 ambos adscritos al Centro de Formación de Pilotos de la FANB.

De igual manera, también se anuncio que los nuevos grupos aéreos estarán conformados por 100 aeronaves entre las que destacan los sistemas F-260, AT-27, los recién adquiridos Diamond DA-40 y DA-42, los helicópteros Enstrom 480 y el futuro avión de entrenamiento sudamericano que actualmente esta en desarrollo, Unasur I

Eh entonces esto seria off topic, porque aquí van run runes, no información comprobada, publica y notoria  Razz 

Ya fuera de joda esta muy bien la noticia, y falta el tercero de lo que decían que iban a crear que estará compuesto por????????????????

Creo que ese es el del LIFT,y estaría compuesto por aviones L-15 o YAK-130.
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por nick7777 el Sáb 22 Mar 2014 - 11:02

Y además recuerden que faltan:reemplazar los cazas del GAC-16,completar el GAC 13 Y EL GAC 11(con solo 12 aviones c/u),Aviones nuevos para el GAC-12(donde estaban los cf-5v),con lo que virtualmente se estaría hablando de reequipar 3 GAC.
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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

Mensaje por zuhe el Sáb 22 Mar 2014 - 22:00

canberrero escribió:YA es público uno de ellos...así que...

La Aviación Militar Bolivariana creara 2 nuevos grupos aéreos

Este viernes, durante la constitución del Centro de Formación de Pilotos de la FANB, la AMB dio a conocer que esta institución creara 2 nuevos grupos aéreos, Grupo Aéreo N°18 y el Grupo Aéreo N°19 ambos adscritos al Centro de Formación de Pilotos de la FANB.

De igual manera, también se anuncio que los nuevos grupos aéreos estarán conformados por 100 aeronaves entre las que destacan los sistemas F-260, AT-27, los recién adquiridos Diamond DA-40 y DA-42, los helicópteros Enstrom 480 y el futuro avión de entrenamiento sudamericano que actualmente esta en desarrollo, Unasur I

Importante noticia nada malo 100 aviones para entrenamiento, ojala del Unasur 1 se desarrolle una versión de ataque a tierra y que pueda además interceptar avionetas del narcotraficante unos 36 aviones de ese modelos seria una buena cantidad.

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Re: Run runes sobre adquisiciones y desarrollos de la FANB

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